SELLOS ESPAÑA 2013 - PUENTES DE ESPAÑA - 2 VALORES - CORREO
SELLOS ESPAÑA 2013 - PUENTES DE ESPAÑA - 2 VALORES - CORREO
SELLOS ESPAÑA 2013 - PUENTES DE ESPAÑA - 2 VALORES - CORREO
SELLOS ESPAÑA 2013 - PUENTES DE ESPAÑA - 2 VALORES - CORREO
SELLOS ESPAÑA 2013 - PUENTES DE ESPAÑA - 2 VALORES - CORREO
SELLOS ESPAÑA 2013 - PUENTES DE ESPAÑA - 2 VALORES - CORREO

SELLOS ESPAÑA 2013 - PUENTES DE ESPAÑA - 2 VALORES - CORREO

100C4816/4817
6,20 €

Pioneros
desde 1958

Web actualizada
diariamente

Envío gratis
a partir de 175€
*excepto Oro

SELLOS ESPAÑA 2013 - PUENTES DE ESPAÑA - 2 VALORES - CORREO

52

1

0

1

PUENTES ESPAÑA: EL PUENTE DEL DRAGÓN Y EL PUENTE INGENIERO CARLOS FERNÁNDEZ CASADO

Fecha 25-09-2013 - Valor 1 € (Puente del Dragón) y 2 € (Puente ingeniero Carlos Fernández Casado)- Tirada 280.000 de cada motivo - Impresión Offset - Tamaño 74,64 mm x 28,80 mm (Puente del Dragón) y 40,90 mm x 57,60 mm (Puente ingeniero Carlos Fernández Casado)

Descripción

El Puente del Dragón atraviesa el río Guadaíra en la localidad de Alcalá de Guadaíra (Sevilla). Fue construido por los Ingenieros de Caminos José Luis Manzanares e Íñigo Barahona e inaugurado el 28 de marzo de 2007. Tiene una longitud de 123 metros distribuidos en cuatro vanos: 43 metros los centrales y 18,5 metros los laterales. Fue uno de los primeros puentes figurativos del mundo y el primero de España y emula un dragón que sale del cerro del Castillo cruzando a nado el río. Se inspira en la arquitectura de Antoni Gaudí y en el parque Güell de Barcelona. El puente se realizó en hormigón armado y pretensado recubierto de "trencadís", trozos de cerámica y azulejos tradicionales, formando parte de la circunvalación de Alcalá de Guadaíra.

El Puente Ingeniero Carlos Fernández Casado -recibe el nombre del ingeniero constructor- se eleva sobre el embalse de Barrios de Luna, en la provincia de León. Fue construido entre 1981 y 1983 como parte de la AP-66 o Autopista Ruta de la Plata. Pertenece al tipo de puente atirantado, con una longitud de 643 metros y un ancho de 22 metros, para cuatro carriles de vehículos, siendo en su momento el puente atirantado más largo del mundo. Cuenta con dos torres de más de 100 metros de altura, que se abren en la parte inferior, con 27 pares de tirantes delanteros y 28 pares de tirantes traseros cada torre. El puente se divide en tres vanos, siendo el central de 440 metros y los dos laterales de 66 metros. En el vano central se estableció una articulación deslizante para absorber los movimientos de dilatación.

Carlos Fernández Casado (Logroño, 1905- Madrid, 1988) ha sido uno de los ingenieros de Caminos, Canales y Puertos más prestigiosos e innovadores de la profesión. Desde el principio de su carrera se especializó en estructuras resistentes de puentes, investigando nuevos materiales en su propio laboratorio. Catedrático de Puentes, examinó archivos y bibliotecas y recorrió los caminos de España para ordenar y clasificar puentes, calzadas romanas, acueductos y demás obras de ingeniería civil hasta fundamentar una historia de la ingeniería

Detalles del producto

Año de emisión
2013

10 otros productos en la misma categoría:

Este sitio usa cookies propias y de terceros para mejorar el uso por parte del usuario. Si continúa navegando entendemos que acepta su uso. Más información.